時間/91分

品番/TEBD-38117

\3,800(税抜)

\3,990(税込)

■京阪神の都市間を結ぶ、アーバンネットワーク、上りバージョン登場

　JR西日本が、アーバンネットワークと名付けた近畿一帯の都市間輸送の中で、特に重点が置かれているのが、各都市間を最速で結ぶ「新快速」です。
　「新快速」の敦賀乗り入れは、湖西線の北端部と北陸本線の長浜〜敦賀間の交流電化方式から直流電化方式への変更(2006年10月)という経歴を経て、実現しました。
　2011年10月には次世代形式の225系電車による新快速運用も始まりましたが、この作品が収録された時点では「新快速」の主力はまだまだ、223系電車です。
城下町「姫路」から北陸路の「敦賀」まで、223系による「新快速」の展望をお楽しみください。
　本作は1998年発売(既に廃盤)「221系新快速(姫路−近江今津)」のハイビジョン・リメーク版、そして2008年に発売された、敦賀から姫路までを収録したタイトル「223系 新快速」の逆方向行きバージョンとて新たにリリースされました。
　全行程の姫路〜敦賀までの内、姫路〜京都間を「VOL.1」、京都〜敦賀(湖西線経由)を「VOL.2」に収録しています。






新快速 上り VOL.1の詳細はこちち

【収録内容】

■運転展望
　　東海道本線(上り)　京都⇒山科
　　湖西線(下り) 　　山科⇒近江塩津
　　北陸本線(下り) 　近江塩津⇒敦賀

　　223系　クモハ223-2103
　　3462M 京都13:45発　[新快速]播州赤穂発 敦賀行
　　　近江今津より3162M (12両中、後ろ8両切り離し)
　　
　　撮影日　2011年9月6日
　　天候　晴

　　
　　(停車駅)
　　京都・山科・大津京・比叡山坂本・堅田・近江舞子
　　　　近江舞子より先は各駅にとまります
　　北小松・近江高島・安曇川・新旭・近江今津
　　近江中庄・マキノ・永原・近江塩津・新疋田・敦賀
　　
■走行シーン
　沿線各地にて走行シーンを収録しています。