![]() ■テラプロオリジナル ノーカット展望映像 [2009年7月25日刊行] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
JR東日本 E127系電車展望
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品番/TEBJ-38047 (RD-093138) | \3,800(税抜) | \3,990(税込) |
■四季を通じて美しい車窓風景が広がる大糸線の展望DVDです
大糸線は信越本線の松本を起点に安曇野を北上、分水嶺を越えて、日本海にそそぐ姫川の激流沿いに、北陸本線の糸魚川を結ぶ105.4キロのローカル線です。車窓から、北アルプス連邦の壮大な姿を間近に見ることのできる路線でも知られています。さらに、大糸線はひとつの路線ながら、松本〜南小谷間はJR東日本、南小谷〜糸魚川はJR西日本の管轄となっています。また路線設備面からも、JR東日本区間は電化が完了しているため、電車が走り、JR西日本区間では非電化のため、ディーゼルカーが走るといった、同じ路線ながら様相が大きく異なります。
今回の作品では、「大糸線2」と題し、松本〜糸魚川のほぼ中間点の白馬を起点として、南小谷までをJR東日本のE127系の運転席より、そしてJR東と西の接続駅、南小谷からはJR西日本のキハ52形気動車の運転席より、前方展望をご覧下さい。
特に「大糸線2」のメインとなる気動車区間では、姫川の渓谷沿いに幾度となく、鉄橋やトンネルを通過し、雄大な景色を見ながら、糸魚川を目指す「キハ52」の前方展望をご堪能いただけます。
■列車情報
○E127系 2連
撮影:2008年9月10日 天候:晴天
列車番号:327M 松本 11:08発 「南小谷行き」クハE126-104
○キハ52単行(旧国鉄一般色)
撮影:2009年5月20日 天候:薄曇り
列車番号:429D 南小谷発 「糸魚川行き」キハ52 115
【収録内容】
■運転展望
○E127系直流電車 運転室展望
大糸線(白馬〜南小谷)
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| ▲白馬駅発車 | ▲ |
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| ▲千国駅/行違い設備撤去 | ▲南小谷駅到着 |
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| ▲南小谷駅発車 | ▲南小谷−中土 |
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| ▲南小谷−中土 | ▲中土駅 |
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| ▲中土−北小谷(第五姫川橋りょう) | ▲北小谷−平岩 |
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| ▲北小谷−平岩 | ▲平岩駅付近 |
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| ▲平岩−小滝(第五下姫川橋りょう) | ▲小滝−根知(第三下姫川橋りょう) |
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| ▲小滝−根知(唐沢トンネル) | ▲根知駅 |
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| 根知駅で行き違い | 根知−頚城大野 |
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| ▲頚城大野付近 | ▲糸魚川到着 |